公务员试卷真题跟答案

练习 1

研究者们将地球模拟为三个独立成分的混合:组分一为原始地球,由亏损挥发性元素和具有强还原性的物质组成;组分二为具有球粒陨石元素特征的撞击者——忒伊亚小行星;组分三是后加入的类似碳质球粒陨石成分特征。各组分比例大约为硅酸盐地球质量的85%、15%和0.4%。原始地球因处于强还原态,金属铁与矿物相里的羟自由基不可能大量共存,所以原始地球不可能是后来地球水的主要携带者;根据模型计算,后期的加入者碳质球粒陨石,只可能提供地球水总重量的2%~8%,所以组分三也不可能是地球水的唯一来源;因此科学家们推测撞击者忒伊亚小行星可能是提供现代地球水的主要来源。接下来最可能讲的是()。

• A. 分析忒伊亚小行星的主要成分
• B. 地球成为唯一有液态水的星球的原因
• C. 对于地球水来源的新假说
• D. 羟自由基不可能大量共存于原始地球的原因

参考答案：A

答案解析

参考答案:A

解析:重点分析文段最后的话题落脚点。文段首先介绍了研究者将地球模拟为三个组分的混合模型,

并给出了各组分的大致比例。接着,它论证了原始地球(组分一)和后期加入的碳质球粒陨石(组分三)不太可能是地球水的主要来源。最后,基于前面的排除和模型计算,科学家们推测撞击者忒伊亚小行星(组分二)可能是提供现代地球水的主要来源。故文段最后论述的话题是“忒伊亚小行星”,对应A项。

B项,与文段最后的核心话题不一致,排除;

C项,“新假说”与文段尾句的“推测”重复,文段已提出推测,下文应围绕该推测展开具体分析,而非另立新假说,排除; 微信公个号:博考公咨址

D项,属于上文论述内容,排除。

故正确答案为A。

练习 2

甲计划12:15出发以45千米/小时的速度开车前往A市,并于15:45抵达。但他因故延迟到13:05才出发并于15:35抵达。问他实际的行驶速度为多少千米/小时?

• A. 54
• B. 57 ı
• C. 60
• D. 63

参考答案：D

答案解析

参考答案:D

解析:由题意可知,计划 12:15 出发,15:45 抵达,共行驶 3 小时30分,即 3.5小时。则路程为45x3.5=157.5 千米。实际 13:05 出发,15:35 抵达,行驶 2 小时 30 分,即 2.5 小时。则实际速度=157.5/2.5=63千米/小时 位公众号

练习 3

随着天气越来越冷,早晨起床也变得越来越难,睡醒了总想赖一会儿床,有人觉得这就是因为懒。其实, 。作为恒温动物,人类有最适宜的温度区间,一夜的睡眠让被窝里温暖又舒适,但被窝外却是寒气袭人。寒冷意味着需要消耗更多的能量,但如果继续躺在床上就可以保持体温,这时,刻进基因里的节能机制让人倾向于选择待在温暖的被窝里,这种机制来自住在山洞中恐惧饥寒的祖先们的经验,即尽可能地保存能量,并保护身体免受寒冷的伤害。填入画横线部分最恰当的一项是:

• A. 这还是人类祖先留下的保命本领
• B. 苏醒的过程也会受到环境温度的影响
• C. 不妨耐心等一会儿再起床,让身体先“开机”
• D. 适当赖床可以给身体足够的时间适应室内外的温度差异

参考答案：A

答案解析

横线位于文段中间,需结合前后文分析。横线前提到有人认为早晨赖床是因为懒,接着通过“其实”进行转折,横线后具体解释了赖床是因为人类的节能机制,这种机制来自于祖先们住在山洞中恐惧饥寒的经验,是为了保存能量和保护身体免受寒冷伤害,故横线处应体现赖床源自祖先为保存能量、抵御寒冷而形成的生存策略,对应A项。

B项,“苏醒的过程”前后文均未提及,无中生有,且前文已经强调“睡醒了”,而非“苏醒的过程”,衔接不当,排除;

C项“耐心等一会儿再起床”及D项“适当赖床”均为给出的具体建议,而后文着重分析赖床的原因,与后文衔接不当,排除。

故正确答案为A。

【文段出处】科普中国《“天冷想赖床”不是懒,而是人类祖先留下的保命本领?》

练习 5

飞行信息记录系统,也就是俗标的黑匣子,在空难事故调查中的重要作用不需赘言,但无论在陆上还是海上的空难事故中,搜寻黑匣子都极其不易。有人建议,可利用现在飞速发展的互联技术,把黑匣子升级成为“云匣子”,那么飞机在空中就能够实时与地面进行信息交互,使空难事故的分析变得更加便捷。以下哪项如果为真,最能质疑上述建议?

• A. 飞机接入互联网,其信号稳定性受到太多外界不可控因素的影响
• B. 空难是极小概率事件,投入高昂的数据管理成本不如直接用于提升飞行安全
• C. 即使救援人员能够顺利搜寻到黑匣子,想要依靠其揭开事故真相也绝非易事
• D. 实时同步每一架飞机的海量数据,对飞行管理并无帮助,更无必要

参考答案：A

答案解析

解析

第一步:找出论点和论据。

论点:可利用现在飞速发展的互联技术,把黑匣子升级成为“云匣子”,那么飞机在空中就能够实时与地面进行信息交互,使空难事故的分析变得更加便捷。

论据:无。

本题只有论点,没有论据,削弱优先考虑削弱论点。

第二步:逐一分析选项。

A 项:该项指出飞机接入互联网的信号稳定性受到太多外界不可控因素的影响,说明把黑匣子升级成为“云匣子”也无法实现飞机实时与地面进行信息交互,直接否定论点,可以削弱,当选;

B 项:该项指出投入高昂的数据管理成本不如直接用于提升飞行安全,但不明确把黑匣子升级成为“云匣子”的成本是否高昂,也不明确把黑匣子升级成为“云匣子”能否使空难事故的分析变得更加便捷,为不明确项,无法削弱,排除;

C 项:该项指出即使能顺利搜寻到黑匣子也难以揭开事故真相,讨论的是依靠黑匣子能否揭开事故真相,而论点讨论的是把黑匣子升级成为“云匣子”能否使空难事故的分析变得更加便捷,话题不一致,无法削弱,排除;

D 项:该项指出实时同步每一架飞机的海量数据对飞行管理并无帮助,讨论的是同步每一架飞机数据对飞行管理的影响,而论点讨论的是把黑匣子升级成为“云匣子”能否使空难事故的分析变得更加便捷,话题不一致,无法削弱,排除。

故正确答案为 A。